지난달 29일 이태원 참사 상황에서 이임재 전 서울 용산경찰서장이 ‘차량 이동’을 고집하며 한 시간 가량 관용차 안에 머문 것으로 드러났다. 이 전 서장은 고작 700~800m 떨어진 참사 현장에 차를 타고 도착하기 위해 이태원 일대를 최소 55분간 우회했다.
5일 경찰청 특별감찰팀이 공개한 이 전 서장의 동선을 보면, 이 전 서장은 참사 당일 집회 관리를 한 뒤 오후 9시24분께 용산경찰서 주변 한 식당에서 설렁탕으로 식사를 한다. 오후9시47분께 관용차량을 이용해 이태원으로 출발한 그는 10분 뒤인 오후 9시57분께 녹사평역 인근에 도착하지만, 차량 정체로 해밀턴호텔까지의 진입이 쉽지 않았다고 한다. 이 전 서장은 경리단길, 하얏트 호텔, 보광동 등 여러 우회로로 진입을 시도하다가 오후 10시55분에서 오후 11시1분 사이 인근 앤틱가구 거리에서 하차했다. 그제야 걷기 시작한 이 전 서장이 이태원 파출소에 도착한 시간은 오후 11시5분께다. 이때는 이미 참사 발생 50여분이 지나 수십 명의 심정지 환자가 나온 상황이었다.
이 전 서장 관용차가 처음 도착했던 녹사평역과 참사 현장은 700~800m 떨어져 있다. 이 전 서장은 해당 구간을 ‘차량’으로 이동하기 위해 최소 55분간 근처를 우회하며 현장 진입을 시도한 것이 된다.
특별감찰팀은 이 전 서장이 관용차 안에서 어떤 지시를 내렸는지 등을 조사하고 있다고 밝혔다. 특히 이 전 서장이 오후 10시20분께 현장에 도착해 상황을 지휘했다고 기록된 용산경찰서 상황보고서의 허위작성 의혹도 따져보게 될 것으로 보인다. 뿐만 아니라 소방청이 지난달 29일 밤 오후 10시18분부터 서울경찰청과 용산경찰서, 경찰청 등에 공동대응을 15차례 요청한 내역이 공개된 만큼, 경찰 내부 상황관리 시스템과 소방청의 공동대응 요청 처리가 제때 전달되지 않은 이유 등도 밝혀내야 할 부분이다.
서울경찰청은 이날 서울치안 총책임자인 김광호 서울경찰청장의 참사 당일 구체적 동선도 공개했다. 김 청장은 29일 낮 출근해 집회 관리를 한 뒤 지하철로 퇴근해 집에 머물고 있었다. 밤 11시34분 이 전 서장 전화를 받지 못했고, 밤 11시36분께 첫 상황을 보고받은 뒤 11시44분에 서울청 경비과장에게 가용부대 급파를 처음 지시했다. 밤 11시47분께 홍보담당관에서 위기대응체계 가동을, 112 치안종합상황실과 기동본부장에게 가용경력 급파를 잇달아 지시했다. 이어 밤 11시58분 112치안종합상황실장과 교통안전과장에게 교통경찰 추가 배치를 지시했다. 자정을 넘긴 30일 0시10분엔 인접 경찰서의 형사 추가 배치를 지시했다. 김 청장이 사고현장에 도착해 현장을 지휘한 것은 0시25분이었다. 소방당국이 29일 밤 11시13분, 전국의 소방력을 동원해야 수습 가능한 상황이라는 판단에 따라 ‘대응 3단계’를 발령한 것과 비교할 때, 경찰 컨트롤타워의 총체적 부실이 거듭 확인된 것이다.




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